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三相電阻不平衡或?qū)崪y(cè)值與設(shè)計(jì)值（出廠試驗(yàn)值）相差太多，一般一下幾種原因：

1.變壓器套管中導(dǎo)電桿和內(nèi)部引線接觸不良。現(xiàn)場(chǎng)多起變壓器大修后套管中導(dǎo)電桿和內(nèi)部引線連接處螺栓緊固不緊，造成接頭發(fā)熱現(xiàn)象。

2.分解開(kāi)關(guān)接觸不良。由于分接開(kāi)關(guān)內(nèi)部不清潔、電鍍脫落、彈簧壓力不夠等造成個(gè)別分接頭的電阻偏大、三相電阻不平衡。

3.大容量變壓器的低壓繞組采用雙螺旋或四螺旋式，由于螺旋見(jiàn)導(dǎo)線互移，引起每相繞組間的電阻不平衡。

4.焊接不良。由于引線和繞組焊接質(zhì)量不良造成接觸處電阻偏大，或多股并繞組的一股或幾股沒(méi)有焊上，造成電阻偏大。

5.電阻相間差在出廠時(shí)就已超過(guò)規(guī)定。

6.錯(cuò)誤的測(cè)量接線及實(shí)驗(yàn)方法。

造成電阻不平衡的錯(cuò)誤測(cè)量接線和試驗(yàn)方法一般有:

1.充電時(shí)間不夠，電流未穩(wěn)定時(shí)即讀取測(cè)量值。

2.測(cè)量接線與變壓器接頭連接位置不對(duì)，即測(cè)量時(shí)電壓引線在電流引線的外側(cè)或電流引線同一位置，致使接觸處電阻也包括在測(cè)量值之內(nèi)。

3.測(cè)量某一繞組時(shí)，未將其他繞組與接地體斷開(kāi)，造成充電不穩(wěn)定。